W sezonie żeglarskim kontakt z nami może być utrudniony - na morzu nie ma zasięgu :)
Ale w porcie odpowiemy na Wasze wszystkie maile, prosimy cierpliwie poczekać.
ZNIŻKI:
- Każda osoba, która już pływała na Tobiasie, na kolejny rejs otrzyma 5% zniżki.
- Każda osoba, która zdecyduje się wziąć udział w dwóch lub więcej rejsach w jednym sezonie, otrzyma na drugi i każdy kolejny rejs 10% zniżki.
- Ponadto oferujemy zniżki dla grup.
Zniżki nie obejmują rejsów w układzie przedłużonego weekendu oraz zapisów przez Agencję Rejsy i Szkolenia.
Koszt rejsu obejmuje zryczałtowany koszt przygotowania jachtu do żeglugi z wyposażeniem bezpieczeństwa, kambuzowym, nawigacyjnym, prowadzenie rejsu przez uprawnionego kapitana, ubezpieczenie jachtu, gaz do butli.
Koszt rejsu nie obejmuje kosztów dojazdu i powrotu z rejsu, kosztów wyżywienia, paliwa i opłat portowych, indywidualnych opłat za korzystanie z ciepłej wody pod natryskami, w marinach (np. żetony), zwiedzania i kosztów wstępów
- Ponadto oferujemy zniżki dla grup.
Zniżki nie obejmują rejsów w układzie przedłużonego weekendu oraz zapisów przez Agencję Rejsy i Szkolenia.
Koszt rejsu obejmuje zryczałtowany koszt przygotowania jachtu do żeglugi z wyposażeniem bezpieczeństwa, kambuzowym, nawigacyjnym, prowadzenie rejsu przez uprawnionego kapitana, ubezpieczenie jachtu, gaz do butli.
Koszt rejsu nie obejmuje kosztów dojazdu i powrotu z rejsu, kosztów wyżywienia, paliwa i opłat portowych, indywidualnych opłat za korzystanie z ciepłej wody pod natryskami, w marinach (np. żetony), zwiedzania i kosztów wstępów
REZERWACJA: l - koja wolna, l - koja zarezerwowana, l - koja zajęta, I - koja niedostępna
Formularz zgłoszenia na rejs znajduje się w zakładce - Informacje Organizacyjne.
Formularz zgłoszenia na rejs znajduje się w zakładce - Informacje Organizacyjne.
|
Nr rejsu wolne / zajęte koje |
Data |
Trasa |
Mile |
Koszt zł |
Uwagi Kapitan |
|
R1 |
|
|
|
||
|
R2 |
|
|
|
|
|
|
R3 |
|
|
|
|
|
|
R4 |
|
|
|
|
|
|
R5 |
|
|
|
|
|
|
R6 |
|
|
|
|
|
|
R7 |
|
|
|
|
|
|
R8 |
|
|
|
|
|
|
R9 |
|
|
|
|
|
|
R10 |
|
|
|
|
|
|
R11 |
|
|
|
|
|
|
R12 |
|
|
|
|
|
|
R13 |
|
|
|
||
|
R14 |
|
|
|
||
|
R15 |
|
|
|
|
|
|
R16 |
|
|
|
|
|
|
R17 |
|
|
|
|
|
|
R18 |
|
|
|
|
|
|
R19 |
|
|
|
|
|
|
R20 |
|
|
|
|
|
|
R21 |
|
|
|
|
|
|
R22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Na Helu |
Piękne rejsy warto tam być,tan już byłem POLECAM.Andrzej.
OdpowiedzUsuńTen komentarz został usunięty przez administratora bloga.
OdpowiedzUsuńBardzo fajny wpis. Pozdrawiam.
OdpowiedzUsuńSuper artykuł. Pozdrawiam serdecznie.
OdpowiedzUsuńBardzo ciekawy artykuł. Jestem pod wielkim wrażeniem.
OdpowiedzUsuńRejs R11 (24.09-01.10.2022). Rejs pełen przygód. Dla mnie osobiście bardzo trudny. Od samego początku nie mogłem dogadać się z s/y Tobias. Było fajnie i strasznie, cudownie i zwyczajnie "do dupy" jednak generalnie rejs był OK, dzięki załodze.
OdpowiedzUsuńtajemniczy wpis Artur Zawadzki. To o co się rozchodzi ?
OdpowiedzUsuńByły przygody, pogodowo - techniczne, obawialiśmy się też w tym czasie czyhających na nas "dronów podwodnych" dla mnie rejs jako stażowy był Świetny, bo wiele mnie nauczył, choć faktycznie czasami było troszkę Niedźwiedziego mięsa.
UsuńPo zakończeniu R6/2023 w skrócie mogę powiedzieć - jest genialnie.
OdpowiedzUsuńKilka punktów:
1. Kapitan - Łukasz - profesjonalny, znający akwen, dbający o bezpieczeństwo, a przy tym potrafiący stworzyć super atmosferę. Profesor praktycznego żeglarstwa, który z garstki przypadkowych ludzi zrobił całkiem sprawną :-D załogę.
2. Jacht - Tobias jest świetnym jachtem do żeglugi w każdych warunkach. W cięższych warunkach (miałem okazję żeglować w październiku na dużych falach, ale i teraz w piątek warunki były ciekawe) - idzie jak przecinak, równo i pewnie. Choć na sterze trzeba popracować ;-)
3. Armator - Agnieszka i Łukasz - dba nie tylko o utrzymanie Tobiasa w dobrym stanie, ale również non stop wprowadza różne - małe i duże - usprawnienia techniczne. Jacht jest piękny (nie ma portu w którym ktoś nie pytałby o niego :-) ), bezpieczny, i coraz wygodniejszy ;-)
4. Bezpieczeństwo - co dla mnie jest jedną z ważniejszych rzeczy - każdy element rejsu jest planowany tak, aby zapewnić bezpieczną podróż. Od planowania trasy, wyboru konkretnych godzin przelotów, poprzez szkolenie bezpieczeństwa, aż po zwracanie uwagi na każdy aspekt działania na jachcie - z wytłumaczeniem co, jak i przede wszystkim dlaczego należy wykonywać w ten a nie inny sposób.
5. Zdobywanie wiedzy - Łukasz wiedzę przekazuje w każdym zakresie w sposób jasny przystępny, i tłumacząc powody takich a nie innych decyzji. Dzięki temu ja osobiście wyniosłem z rejsu bardzo dużo doświadczeń na różnych polach żeglarskiego rzemiosła. Co więcej - na rejsie mieliśmy osoby bez żadnego doświadczenia żeglarskiego (absolutnie żadnego) - i osoby te również zdobyły swoje pierwsze żeglarskie szlify, zapewne będą kontynuować żeglarską przygodę :-)
6. Aspekt turystyczny rejsu - Łukasz, znający doskonale wszelkie okoliczne porty :-) potrafi dobrać trasę tak, aby człowiek był turystycznie spełniony :-) Dodatkowo zna mnóstwo ciekawostek historycznych, geograficznych, o których ciekawie opowiada.
7. Ludzie na rejsie - odnoszę wrażenie, że na rejsy na Tobiasie zapisuje się specyficzny rodzaj ludzi - otwarci, pozytywni, chcący pożeglować w dal, a nie być zawiezieni do destynacji ;-)
OK, kończę mój odrobinę przydługi :-) wpis, ale po naszym rejsie jestem pod wielkim wrażeniem, i jestem mega zadowolony.
Pozdrawiam
Jordan
Dziękujemy Jordanie za tak piękny wpis, nie spodziewaliśmy się być, aż tak fajnie odebrani. Pozdrawiamy i miejmy nadzieję do zobaczenia :) :)
OdpowiedzUsuńDziękuję za wspaniały rejs. Polecam każdemu kto w ogóle nie był na jachcie. Dużo się nauczyłem i wypad był prawdziwą przygodą.
OdpowiedzUsuń